Go for the win
HINTER DEN KULISSEN
Athleten und Ingenieure. 2 Jobs, 1 Ziel.
Das Problem bei einem hervorragend gebauten Ski ist das man es wahrscheinlich nicht einmal merkt, wenn er perfekt funktioniert. Dasselbe gilt für einen gut designten Skischuh. Er ist so präzise, dass man sich dessen gar nicht bewusst wird. Das genau ist der springende Punkt. Denke nicht über den Ski, den Schuh oder andere Teile deines Equipments nach, fokussiere dich nur auf eine Sache - Die Ziellinie!
Und genau so sollte es sein. Bei HEAD lassen wir uns von denjenigen inspirieren, die sich auf das fokussieren was wirklich zählt. Leuten, die ihre Aufmerksamkeit auf Erfolge und neue Rekorde lenken. Wenn du jemals unser Headquarter in Österreich besuchen solltest, wirst du merken, dass es genau diese Menschen sind, die wir anstellen. Diese Leute wissen, dass Technologien und Entwicklungen den Unterschied zwischen dem Ruhm des Sieges und der Qual der Niederlage ausmachen können. Zusammen bringen wir das Skifahren weiter voran,
inspirieren mehr und mehr Menschen unsere Produkte zu nutzen - und blenden plötzlich alles aus und genießen einfach diesen faszinierenden Sport.
Unser Ziel ist es allen die völlige Freiheit zu ermöglichen. Du musst an nichts anderes denken als an deine eigene, ultimative Performance. Das ist unser Antrieb.
We make the equipment - you make history.
Das Material jedes Athleten ist individuell abgestimmt!
Was das speziell auch im Hinblick auf das Saisonevent für Matthias Mayer und Sara Hector bedeutet, schildern uns ihre Servicemänner.
INGO FINK – Servicemann von Matthias Mayer
Wie werden bei euch die verschiedenen Komponenten wie Ski, Skischuh und Bindung abgestimmt?
Skischuhe werden von unseren Schuhspezialisten passend für Matthias gemacht, dabei ist es ganz wichtig, dass sich der Athlet direkt mit dem Service-Team der Schuhe abstimmt und das passende Material findet.
Ski, Platte und Bindung werden individuell je nach Rennen und je nach Schneebedingungen abgestimmt – in unserem Setup haben wir ziemlich viele Abstimmungen – da ist für jedes Terrain etwas Passendes dabei.
Was sind die letzten Vorbereitungen bevor der Athlet startet?
Hier gibt es nur noch Kleinigkeiten, die gemacht werden müssen.
Ski und Schuh von Eis und Schnee befreien, Bindung nochmals kontrollieren und dann „Vollgas“.
Was sind die letzten Vorbereitungen auf das Saisonevent und welche Ski kommen mit nach Fernost?
Natürlich kommen Ski mit, mit denen schon Erfolge eingefahren wurden, generell sind pro Disziplin verschiedene Abstimmungen dabei, damit man für alle Bedingungen gerüstet ist.
Wie hoch ist der Druck vor dem Saisonevent?
Die Anspannung ist etwas größer, vor allem am Start kommt mehr Nervosität auf – natürlich will man ganz vorne dabei sein!
REINI BERBIG – Servicemann von Sara Hector
Wie werden bei euch die verschiedenen Komponenten wie Ski, Skischuh und Bindung abgestimmt?
In meinem Fall mit Sara haben wir mit „Standard" Modellen gestartet. Je nach Bedingungen und natürlich Inputs vom Athleten wird dann zusammen mit dem Skischuhservice entschieden, an welchen Komponenten reagiert werden muss, damit man das schnellste Material hat.
Was sind die letzten Vorbereitungen bevor der Athlet startet?
Alles wird nochmal durchgecheckt – Kanten werden kontrolliert, Bindungsschrauben werden nachkontrolliert, Schuhsohlen werden vom Eisbefreit. Ist das erledigt, wird kurz vor dem Start noch mit dem Athlet abgeklatscht und los geht’s.
Was sind die letzten Vorbereitungen auf das Saisonevent und welche Ski kommen mit nach Fernost?
Die wirklichen Vorbereitungen am Material werden vor Ort gemacht, da wir wahrscheinlich sehr spezielle Verhältnisse vorfinden werden. Skimodelle werden bei uns nicht geändert – es wird sich mehr oder weniger um kleine Abstimmungen handeln.
Wie hoch ist der Druck vor dem Saisonevent?
In so einer speziellen Saison, die nur alle vier Jahre stattfindet, ist der Druck bei jedem Rennen ein bisschen höher. Jeder will Ergebnisse einfahren, um dann sicher dabei zu sein. Hat man das geschafft, werden die Karten komplett neu gemischt und es muss wie bei allen anderen Rennen alles passen. Druck und Nervosität ist sicherlich höher – man hat nur diese einzige Chance!
